Даховий радіальний вентилятор з вертикальним викидом, двигун якого встановлений поза потоком повітря;
Корпус виготовлений з профільованого алюмінієвого листа AlMg3, стійкого до агресивного середовища;
Звукоізоляція корпусу виконана з мінеральної вати товщиною 40 мм, яка захищена покриттям зі скловолокна і перфорованим сталевим листом;
Восьмикутна форма корпусу вентилятора дозволила зменшити втрату тиску в потоці повітря;
Двигун встановлений в спеціальній двошарової камері, завдяки якій він повністю ізольований від потоку проточного повітря;
Конструкція вентилятора дозволяє транспортувати середу з максимальною температурою 120 °С;
Вентилятор має вертикальний випуск повітря, закріплений алюмінієвим перфорованим листом;
Як стандарт кожен вентилятор оснащений вбудованим сервісним вимикачем і піддоном для зливу конденсату і дощової води з внутрішньої частини вентилятора;
Конструкція має відкидний корпус для обслуговування (обслуговування, чистка);
Нове покоління лопатей динамічно збалансовано до класу G2.5, - з лопатями, загнутими назад, виготовлені зі сталевого листа з порошковим покриттям.
ДВИГУН:
Однофазний (230 В, 50 Гц, IP54, клас ізоляції F) або трифазний (400 В, 50 Гц, IP55, клас ізоляції F), асинхронний електродвигун, розташована поза потоком відпрацьованого повітря;
Швидкість обертання однофазних моделей можна контролювати за допомогою трансформаторних регуляторів;
Діапазон регулювання напруги наведено на діаграмі / графіку в програмі підбору;
Двигуни мають вбудований термоконтакт, який повинен бути підключений і контролюватись зовнішнім пристроєм теплового захисту, наприклад, реле, вбудованим в контролер, реле SET10, системою автоматизації і т. Д;
Швидкість обертання моделей трифазних двигунів (3x230Δ / 3x400Y) можна керувати за допомогою перетворювачів частоти, тільки в частотному діапазоні 20-50 Гц;
Рекомендований час для прискорення і уповільнення рампи складає бл. 20-30 сек. У разі трифазних двигунів прямого підключення до мережі, забезпечити їх за допомогою вбудованих автоматичних вимикачів із захистом від перевантаження і короткого замикання;
Налаштування теплового відключення автоматичного вимикача двигуна повинна бути адаптована до фактичних параметрів роботи вентилятора і не повинна перевищувати максимальне значення струму (Imax) для вентилятора;
Діапазон робочих температур -25 ÷ 120 °C - в залежності від моделі.